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井筒開鑿至煤層後，就要佈置和挖掘巷道，準備採煤工作面。明代已經懂得根據煤層的走向、傾角和厚度佈置上山、下山和運輸、通風巷道。這在孫廷銓《顏山雜記》中有明確記載：“已得炭然後旁行其隧”，“井得炭而支行”（“隧”指主要巷道，“支行”指由主巷到工作面的小巷道）。“其行隧也如上山，左者登，右必降，左者降，右必登，降者下墄，登者上墄，循山旁行而不得平，謂之反墄（墄指階齒）。”其意思是講，要想採出不同位置的傾斜煤層，需要佈置上山或下山，與採煤工作面連繫。古代煤窯，通常採掘合一，掘進巷道也就是採煤。明代的巷道延深可達數十百丈。掘進巷道（往往即是採煤）所用的工具主要有鑿、錘、鎬、釺。

礦道挖好後，為了防止巷道和工作面塌落冒頂，支護是重要的。古代支護方法基本可分為人工支護和留煤柱支護。煤層及其圍巖較軟、較破碎時，用人字形木支架或二柱一梁木支架或方框支架支護。若煤及其圍巖較堅硬時，一般不加支護或留煤柱支護。在徐富貴礦師的指揮下，在巷道的部署上，也是非常的科學。這時已經懂得根據煤層的走向，佈置上山下山，還有運輸與通風地巷道，最後建成地密密麻麻的各種巷道。此外在井下地支護上，在楊師傅的指揮下，礦工們採用了二柱一梁的木支架方法，最大地防止了巷道和工作面塌落冒頂。由於宋友亮捨得投入，有製造出了水泥，所以井下原本通常是用木頭支架的地方全部用上了金屬支架，還用水泥加固礦道。就連徐富貴也直說這礦道想塌都難。

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