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試飛員，同時也是工程師，他們給提供的辦法，更加的複合實際，在整個殲十的試飛之中，秦風就曾經提出過大量的方案來，這些方案，還都被驗證是正確無誤的。

現在，大家再次地看秦風的了。

“我們只能增加俯衝角度。”秦風說道：“至少要俯衝到三十度的角度，才能達到這個速度。”

俯衝到三十度？聽到秦風這麼說，頓時就有人表示反對了：“不行，這樣的話，危險性太大了。”

如果是在正常作戰的時候，俯衝到九十度都是可能的，當年二戰時候的斯圖卡，就是著名的俯衝轟炸機，但是呢，這東西不好控制，俯衝的速度快了，很容易當場解體的。

當時設計到二十度的俯衝角度，就是為了保證安全的，現在說要俯衝到三十度，別看僅僅增加十度，風險性就在急劇地增加了。

“沒錯，是有危險性，但是因為有危險，我們就不飛嗎？各位，空軍已經下了訂單了，在今年年底之前，我們必須要把所有的科目都飛完的，現在我們沒有時間來拖延。”秦風說道：“我們必須要承擔一定的危險！”

空軍下訂單，既是一種鞭策，也是一個鼓勵，更是一種壓力，如果大家今年還飛不完科目，萬一飛機出廠的時候，還有問題怎麼辦？

飛機造好了，在試飛中又出現了新的問題，要調整飛機的部件，那以前生產出來的，就是廢品了。

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