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國內的戰機，幾乎都是從蘇聯引進的，由於中國的國土廣闊，需要戰機的數量很多，所以，引進戰機必定不能滿足需要，必須能夠引進技術，自主生產才可以，在這種指導思想下，國內先後引進了多款戰機，米格17，米格19，米格21，中國和米高揚設計局結下了不解之緣，不過現在，大家卻都看上了蘇27.

而在蘇27的引進中，後續已經有了引進生產線，自主生產的想法，但是呢，卻有了和以往引進戰機完全不同的一點，以前引進戰機的時候，同時也要引進發動機，但是，蘇27卻是僅僅引進機體等等的生產，關鍵的發動機方面，只引進了大修線，並沒有引進生產線。

這裡面的原因是多方面的，作為工業的桂冠，發動機技術關係到整個國家的工業基礎，如果沒有足夠的工業基礎，根本就製造不出先進的航空發動機來，而三代發動機需要更高的技術，也是很多國家不會外洩的技術，即使想要買，蘇聯或者是俄羅斯，也不一定肯賣。

至於第二點，就是國內對渦扇十還是抱著希望的，就連殲十都期待著上渦扇十呢，既然已經有了這個期待，又何必要買發動機呢？兩款發動機在效能方面有很大的相似，到時候，可以互換使用啊。

現在即使是大家意識到了研究一款先進的發動機要付出多大的努力，還是對其中的風險認識不足，更不會知道，渦扇十真正的成熟起來，前前後後，用了將近三十年的時間！

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