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“這位路處長是吧，什麼來頭？”馮一平放下那一大疊資料，揉了揉酸澀的眼睛。

確實如他所料，哪怕是國家控制得很嚴，除了那些身在福中不知福的國企，真的已經有很多民企涉足其中，2000年以前，就有不少好些公司在這一行裡打拼。

哪怕他們當時都明確知道，導航業和地圖測繪這事，因為和國家安全緊密相連，很難對民企開放，獲得測繪資質，那更是隻能在夢裡想一想的事，但是他們還是做了，義無反顧的開始做。

其實，不僅是在導航和電子地圖領域，那會，很多公司都是這樣，選定了看準了，也不管政策支不支援，就埋頭去做，因為前面不少人的經驗告訴後來者，很多事，開始做的時候，只能想辦法鑽空子，但是做著做著，政策就允許了。

剛好那會，先行者們在那一行，已經有了些基礎，再加上政策以支援，哎，成了！

說起來，改革開放以後，對社會和民間資本來說，機會是很多，但是，想把一件事做成一樁事業，再把它做大做強，這樣的事情還真是不多。

後來，甚至有些人就專門找一些目前國家保護，但是對比國外的情況來看，未來一定會放開的方向來做。

中關村的元老，段永基先生有句名言，闡釋那個時代在中國做哪些事情可以成功，一是外國人做不好的，二是不讓外國人做的。

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