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艦隊南下之前，劉鈺的幕僚們也將今年給日本幕府的“唐風說書”寫好了。

貿易公司的委員會可以決定裝什麼貨、走什麼路線，但一些政治性的事務還是嚴格受到控制的。

就像是給幕府的“唐風說書”，想要貿易，就必須得上交給長崎。

風說書上怎麼寫，這就成為了重點審查的方向，貿易公司是做不得主的。

幕僚們按照劉鈺的意思，將這一次艦隊南下的事也寫了。

理由也足夠忽悠：朝廷有改漕運為海運的意向，為了防止出現海盜搶劫，便出動了水師護送，日後可能會成為常態。

幕府就靠長崎這一個視窗瞭解外部的世界，如果只是華人海商倒是好說，那些單獨拿到貿易信牌的船主敢亂說話、出面海防機密等，抓起來就是，劉鈺這個官也不是白當的。

奈何還有可惡的荷蘭人，荷蘭每年還要參江戶，上風說書，也會訴說大順的情況，這件事瞞不住。

既瞞不住，那就不妨直接大大方方寫出來，反正日本也搞不清楚是怎麼回事，多半會以為真的是要改漕運為海運而已。

…………

江蘇，淮安。

提議蘇、松漕米海運試行的江蘇節度使譚甄，正在淮安府尹和幾名治河官員的陪同下，檢視今年的黃河河段。

自宋黃河改道之後，這些年黃河一直從江蘇奪淮入海。

數百年了，曾經的富庶之地，曾經的魚米之鄉，如今成了各個王朝腰腹間的一處癌症，趙宋遺澤。

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