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抓住車門扶手，尹蘇雅覺得自己的小心臟都要跳出來了。

在夏宇一連串的操作之下，身下的GTR只用了不到4秒就完成了從零到百公里每小時的加速。

如果是高速公路，車速大抵就是如此了，但這是全封閉的賽道，這裡沒有限速，能限制你的只有你車子本身的效能。

作為目前為止AMGGT最強的效能猛獸，夏宇操控著GTR開始瘋狂的輸出。

120km/h！

150km/h！

180km/h！

車速還在不斷的攀升，直到超過了兩百。

以為200km/h就是終點了嗎？

不！

220km/h！

250km/h！

280km/h！

解除了車子的電子限速，V8發動機超強的效能這一刻才被釋放出來。

等到時速表超過三百的那一刻，轟鳴的汽車聲中夏宇忽然覺得時間開始變慢，世界彷彿都在這一刻安靜下來。

“嗡~~”

兜裡的手機突然震了一下，夏宇感覺到了，可這種情況他也騰不出手去掏，只能無視了。

不過這種感覺好奇妙啊，有點像電視劇裡的子彈時間，有點像小說裡開啟的基因鎖，總之很讓人沉醉。

可惜直道只是賽道的一部分，前面就要過彎了。

就是舒馬赫醒了也不可能以超過三百的時速過彎，夏宇鬆開油門輕踩剎車！

加速誰都會，但過彎才是最考驗賽車手技術的。

秋名山就是因為四個驚險陡峭的五連發夾彎而出名，夏宇不得不慎重對待。

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