血戰過後，士兵們可以休息但是官員們最忙碌的時候卻到來了，指揮部內所有的軍官都在熬夜工作，他們正在統計這場戰後的資料，並調配各種資源。

文官系統這時候也忙碌了起來，國內的還有佔領區的各種事務都需要他們來彙總處理，而這些事務到最後還是要靠卑斯麥簽字確認。

這應該是一個不眠之夜，卑斯麥面前整整一壺黑咖啡還有一大盒雪茄，這就是他晚上熬夜所用之物了。

秘書向首相彙報完肖樂天的訊息後並沒有離開，他給首相續了一杯咖啡，然後站在身後靜靜的等待首相批閱面前的檔案。

卑斯麥面前是一份工程申請，是軍部申請加寬阿爾薩斯和洛林境內兩條主要鐵路線路的檔案。

眾所周知，普魯士現在的鐵路建設已經走在了法國之前，在法蘭西還大量都是單軌鐵路的時候，普魯士已經開始推廣雙軌鐵路了。

雙軌鐵路最大的好處就是火車可以對頭開，這極大的增加了效率，而單軌鐵路對向行駛的火車想要錯車就只能一輛臨時停止給對方讓路，這樣的效率簡直就是一場災難。

甚至有人考證說，普法戰爭其實就是雙軌鐵路戰勝單軌鐵路的一場效率之戰，因為法國的運輸能力太弱了，結果南方兵團明明兵力已經佔優勢，可是死活就是運送不上去。

更別說那些彈藥口糧等物資了。

反觀普魯士這邊，透過科學有效的排程透過雙軌鐵路的高速度，讓他們擁有了法國十倍的兵源和物資的調配能力。

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