恐怕所有人都會認為，蔣浩然之所以建造這座鋼鐵大橋，完全是為了眼前的戰局，很明顯，有了這座大橋，印度就會成為中國的後勤基地，所有的物資都可以透過這條通道源源不斷地運往中國，哪怕日軍長時間控制著太平洋控制著仰光港，只要蔣浩然如期打通滇緬公路，實現和第四十集團軍會師，這條國際交通要道算是完全貫通了。壹看書w?ww?·1?

其實不然，蔣浩然真正的用意是為了經營緬甸，單純的短期軍事用途，其實還可以以更簡單的浮橋解決，畢竟造一座大橋的費用可不是一筆小數目，動用的人工恐怕都得以萬計算，物資更是驚人，之所以耗費這麼多的人力物力財力，完全是為了緬甸的將來考慮的。

伊諾瓦底江在雨季來臨的時候就是一條奔騰呼嘯的猛獸，江上行舟基本是痴心妄想，生生把緬甸分割成東西兩岸，有了這座鋼鐵大橋，對軍隊來說，兵力和物資可以隨時肆意排程，對緬甸人民來說，更是一個莫大的福音。反正不用蔣浩然花一分錢，慷他人之慨自己受益的事情，蔣浩然太樂意做了。

從上午一直忙到下午，茅以升才終於從一大堆測量資料中走出來，一臉的倦容裡卻帶著些許的興奮，走到一直在指揮部等結果的蔣浩然面前，道：“蔣總司令，根據測量的結果初步估計，大橋加上引橋部分全長約五百米，因為水流喘急，再加上要達到您要求的載重五十噸以上，所以比普通大橋的橋墩要多些，估計得有十座以上，需要鋼材大約”

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