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訂一架747，那可不是預定去租一架，而是向波音公司訂購一架特製的私人豪華版。

對於張楠的提議查里茲-塞隆就點點頭，顯然很贊成：747可比這767寬敞一大截，誰不希望自身所處的空間大一點。

項偉榮和關興權毫無表示，他倆驟然聽到這話，就感覺阿楠買架747就如同買輛普通轎車的語氣，正在平椅子的亨利-德博森倒是楞了一下。

“老闆，747的百萬小時事故率是767的差不多三倍！”

這段時間美國社會談論飛機事故多，而767的安全係數被爆出排在所有客機安全係數的順數第三位，至於在它前頭那兩種飛機型號貌似都沒怎麼聽說過。

至於波音747，差不多應該在第十位左右，已經算非常安全，但還是比不了雙發的767。

四發的747還沒雙發的767安全係數高，這出乎了很多人的預料，之前很多人都以為是發動機越多的飛機越安全。

亨利是順口就說出來，絕對的自己人才會這樣：這會大夥可正在一架北大西洋上空飛行的767飛機裡，如果是普通的上下屬關係，傻子才會說這話。

果然，張楠對亨利的口不遮攔不以為意，反而道：“美國總統都在用747，人為因素的事故不算，747還是挺安全的。

你說要是架747挨鳥群撞的話，都還有可能有個一兩臺發動機倖存下來，至少不會成徹底的滑翔機。”

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