<!--go-->

看這條鐵路隧道的走向，西邊連著德國，而往東南就是當初的蘇臺德地區。按照頭頂上通風管道的走向判斷，往東邊用不著走幾十米，這就會到捷克斯洛伐克的地盤。

張楠判斷東邊有問題，那就去看。

放了個訊號中繼器在通風室門口，七個人同上頭打了聲招呼，這就往東走。

隧道里鐵軌和枕木都還在，有些地方有滲水，但量不大。隧道壁和洞頂並沒有用水泥加固，看著打通這裡的時間應該比二戰那會要早，而且施工要求沒涉及到美觀問題。

看著質量還可以，應該不會有坍塌的危險，頭頂上連突兀出來的岩石都沒有，工程質量很高。

隧道底部應該有極少量的地質裂縫，不然這滲水都能把這裡頭給灌滿了。

這才走出個四五十米，隧道兩側牆上多出兩條沒到隧道頂部的水泥護圈來：很薄，才十幾公分厚度，五六十公分寬。

兩邊中間還各鑲嵌著一根鐵條，鐵條兩側刻著字，關興權打著燈一看，是德文。

“德意志，奧匈帝國，這裡是地下國境線。”

聽關老大這一說，幾個人都明白了：好傢伙，這條隧道至少是在一戰結束前就挖的，難怪看著結構比較早，連隧道內的枕木不僅僅是木頭的，還看著年頭夠早（一般情況下，隧道內枕木會是鋼筋混凝土質地。）。

尋寶尋寶，之前查過大量的二戰資料，並沒有發現這裡有條鐵路隧道的紀錄，而南邊3公里外的那條鐵路也是在二戰前就有了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Edge瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)