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穿越以來，王希咖征服了廣袤的大陸，但對海洋的探索卻還是一片空白。在這個星球上，海洋的面積遠比陸地廣闊，放著這麼廣大的世界不去探索，實在是一種浪費。

在後世，王希咖就一直嚮往那個發現新大陸的“大航海時代”。現在四海昇平，宇內安定，自己何不造船遠航呢？

說幹就幹，兩天之後澤城海灘上就出現了一個船塢。造船可比造汽車要復難很多，關鍵的難點在於穿越前王希咖只是開過汽車，並沒有開過船。

好在澤城人長期住在海邊，他們本身有一些傳統的造船方式——當然都是原始的木質單桅帆船，只能在近海捕捕魚什麼的。

在後世，能夠遠航的大型船舶動力系統一般是核動力，燃油動力和蒸汽動力三鍾。王希咖設計的船選擇蒸汽動力，主要是因為核動力自己搞不來，燃油動力的話汽油和柴油爆發力不夠，一般都用重油，補充燃料比較麻煩。用蒸汽動力的話就比較簡單，燃料比較容易補充。

王希咖把澤城有造船經驗的老船工們集合起來，讓他們用自己多年造船的經驗造幾艘能夠遠航的大船。只是要把材料由木質結構改成金屬結構就好。另外單桅變成多桅杆，這樣的話船在沒有燃料的情況下也能借助風帆航行。

造船不是一天兩天就能完成的，木質船從選材到建造都需要花一年。金屬船反倒要快一些，因為金屬都是現成的，不用放到海邊等木頭曬乾才能使用。為了加快工期，王希咖把劉木匠以及上河口汽車製造廠的工人全部調過來，幫助一起造船，爭取在半年之內造出一艘可以遠航的風帆和蒸汽混合動力兩用船。

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