進消費。

今年的稅也可以降降，一加一減間，藏富於民。

等那些玩家感覺到暴富的美好，才會更努力為她工作啊。

作者有話要說： 感謝在2020-02-28 23:58:45~2020-03-01 05:31:44期間為我投出霸王票或灌溉營養液的小天使哦~

☆、物以類聚

貨幣注水, 是刺激經濟的法寶。

因為王浚的野心，幽州這些年相當凋敝，或者說天下都甚是凋敝。

晉朝立國時，司馬炎是帶頭颳起享樂風, 而這些享樂的代價, 都要落在庶民的頭上。

士族的奢華需要更多的人的來供養，他們對商業鄙夷，所以都是以藏匿土地與人口, 挖國家的牆角來達成目達, 很多農奴, 也就是被他們稱為家生子的人，甚至可能一生都沒有出過莊園。

魏瑾曾經和祖父張華聊天時, 就曾經計算過：曹魏之時國家有戶籍的人口是六十六萬餘戶, 人口在四百四十餘萬左右。

後來滅蜀，得二十萬戶, 約九十四萬人口，而晉朝滅吳, 又從東吳得到人口二百三十萬，太康年間，晉朝的全國在冊人口是一千六百餘萬。

而要知道的是, 她當時按祖父給出的數字和他治下的人口自然增長率，推算出理論上晉朝的真實人口，應該是接近三千萬左右。這意味著至少有一半的戶口，都被士族隱藏了。

張華當時聽完, 一邊說與他估算相似，一邊嘆息孫女為何不是兒郎。

這部份隱藏的人口是得不到商品交易的，他們是莊園經濟基礎，在莊園裡生活，好像沒有需求。

但這其實是被壓抑住了。

只要有錢，沒有人能剋制住購買慾，這是人的本能。

同時，貴族的腐化，分封制的倒退，加上小冰河期的南下，天下大亂再所難免，加上鐵器和銅器都在戰爭中被徵用，鐵做為貴重物品，也擁有了貨幣的價值。

在鋼產量低下且需求強勢的情況下，鋼錢就是另外一種可以保價的一般等價物，和銅鐵區別不大，因此，魏瑾多發貨幣不但不會造成通貨膨脹，反而會治療通貨緊縮。

同時，多發貨幣時，還能稀釋士族的財富——這很好理解，當錢不值錢了，那麼銀行存款的多的人就虧了，而那些月光族與按揭族，會因為工資上漲（當然，工資漲不漲又另外一回事），反而影響不大。

其實解決士族最有效的還是徵收直接稅，就是像漢武帝收刮天下那樣，你家有多少錢，按所得財產徵財產稅。

但這樣刮地皮是不行，因為直接稅是直接拔毛，它痛啊，對方是一定會反抗的。

再說，這樣徵稅的後果漢武帝已經給出結果了，那就是在收稅進行財產估算時，他手下的貪官酷吏直接找到了權力尋租的法門，造成後果就是差點把漢朝玩完。

但間接稅就不一樣了，比如出廠就加進去的增值稅，這種稅蘊含在商品價格裡，不明顯，也不直接，有錢人買賣消費商品的人多，政府徵到的稅就越多，窮人買的少，政府也就徵的少，也算另外一種的按收入高低徵稅了。

至於說那種為了買東西借錢貸款之類的，那也是為國貢獻啊。

所以，只要多發一些貨幣，這些治下的貧民，反而會因為得到的工錢多了，收到的糧錢多了，擁有更多的購買力，同時也把擠壓的貨物消耗掉。

至於那些沒有工作又沒有土地的窮人——可以出來工作啊，反正如今建城修路，他們對勞動力非常渴求了，但很多農人的種田意識已經刻入了骨子裡，他們沒有文化，許多甚至數不到一百以外數字，給他們說一年收入多少，他們也想像不來。

對他們來說，再多的錢，好像也就是一時用用，用光了就沒了，土地不一樣，只要有，只要勞作，就餓不死，就能生活。

這種情況只能慢慢誘導，總會有榜樣來改變他們的看法。

當然，如果這些人還是不願意消費，問題也不大。

因為從一開始，魏瑾之所以敢肆無忌憚地發錢，就是因為南邊有琅琊王，有江淮流域的半個中國做為市場。

沒有自己發行貨幣的晉朝，多是用的布帛和糧食交易，而這兩種東西無論便攜程度還是穩定程度，都被上黨的鋼錢吊打，糧食可以發潮發黴，布帛品種凡多還可以密織疏織，產生的麻煩不知有多少。

於是在東吳一帶的海上貿易風風火火地展開後，大量的鋼錢流入南方市場，受到了廣泛歡迎。

甚至有船商來北方時，渤海郡剛建不久，貨物不足，他沒買到，又捨不得空船，便直接帶一船鋼錢回去，這一船錢居然也大賺了一筆。

當然這賺是指對成本而言，因為比起其它海商帶的優質貨物所得到的收益，聽說第二年再來時，他嘔得人都瘦了二十斤。

是以，如今在南方，凡是中小商戶，只要能收鋼錢的，絕對不收的布帛糧食，至於東吳平時用的那什麼一個銅錢當五百個錢的“大泉五百”、“大泉當千”、“董卓大錢”、蜀國的“直五百銖”這些垃圾，便統統被掃地出門了。

“我也不貪心，”魏瑾算了貨物與錢的比值，確定了超發貨幣的數量，“把這些商品消化下去就好。”

單謙之聞言，抬頭看了她一眼。

魏瑾回以微笑。

四眼相對間，小秘書與她心照不宣地各自移開視線。

……

五月，北印度洋颳起了西南風，這是西方商船一年一度的出海時節。

他們的船並不大，就長度來說，甚至還不如中國如今的江船，連桅杆也是單杆，帆布是麻布織成，老舊的帆體上還打著不算少的補丁。

雲玩家們曾經在看到大佬的航海影片時，對此大失所望，這些只有二三十米長，又窄又簡單的船，憑什麼跨越印度洋，控制地中海啊？

但立刻就有專業人士解惑：別看這船不大，桅杆也少，但是人家早就掌握了逆風航行，航海更重要的是技術和經驗，海船的底部是V形，是尖的，這種船在風浪大時可以正面面對海浪，破開大浪，避免翻船。另外這種側面比較高的船增加了容積和吃水線，船的側面面積擴大，也能防止了側風轉向。

這位專業人士立即受到了雲玩家的膜拜，他於是更努力地補充道：我們中國古代的船科技點佔江船上，江上平穩，所以船底是平的，這種船就在近海走走還好，遠航遇到大浪就是容易翻，另外，現在的海船沒有龍骨，抗風浪性不夠云云……

當然，這些評論只在網上傳播，船隊上的航海者們，卻是不知道的。

他們有的，全是激動向往，還有期待。

東方，他們嚮往之地。

從很久以前，他們就聽