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天色漸晚。

無論是剛從聖域空間離開，還是仍在野外獵殺魔化獸的覺醒者，都陸續返回庇護所。

少數距離遠，無法返回的，也早早選好了位置，搭建營地，佈置陷阱。

黑夜，野外從危機四伏，上漲至危機八伏。

人類視野受限，魔化獸則更加狂暴，仇恨範圍更廣，稍微一點動靜，絲絲縷縷的人類氣息，就可能引得魔化獸群蜂擁而至。

哐當，哐當。

加固了厚厚外裝甲的列車，呼嘯而過。

伴隨著魔化獸的嘶吼聲，槍械突突聲，以及爆炸聲。

漆黑的夜空下，時不時有火光炸起。

綠蔭現在開通了數條鐵路線：綠蔭-臨東線，綠蔭-南清線，綠蔭-匯陽線，綠蔭-橫城線。

周邊區域幾大庇護所，就只有朔湖庇護所，因為之間距離，以及地形緣故，沒能開通鐵路線。

其中綠臨線，最早開通，線路周圍每隔數百米，就屹立著一座「箭塔」，是最為安全的一條線路，每天班次最多，晚上也有執行。

而其餘線路更長，沿線佈置「箭塔」，成本太高。

尋思著魔化獸一般不會破壞鐵軌這種死物，唐禹並未全線建立防禦建築，只在中途部分割槽域，用“一級城牆+三級箭塔+2級法師塔”，開闢了部分安全點。

一來每天都有鐵路檢修隊伍，沿途檢視鐵軌情況。

二來也有一些徒步跨區域的覺醒者，沿鐵路線前進，多數時候較為安全，但倘若恰好有列車駛過，而後面，無數魔化獸“嗷嗷”吼著追趕列車……就比較悲哀了。

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