水平有客觀的認知。現在他還能和弗勞德糾纏個幾圈，等後面的直道拉開差距後，他只會疲於被後面的車手追擊。

說起來，他身後的車手竟然還是曾經的隊友，梅賽德斯賓士車隊的巴德。

十八歲進入F1，十九歲就拿到分站冠軍，被F1媒體譽為是下一個F1的車神，前途無量。

進入3號彎，周炫一個前重剎調整線路向右，然後快速透過左向的4號彎再全速過4號彎，而他車後一直追擊的巴德果然開始試圖在彎道超車，不過他想要超車的心理太過急切，導致過彎時右前剎車有些掙扎，並沒有成功超車。

又一次彎道對決，周炫在幾乎快要開出安全賽道的時候以一個難以叫人相信的角度，從內道率先超出透過，制動系統被他發揮到了極致。

梅賽德斯賓士車隊的巴德落後一步，之前在直線道路縮短的距離此刻又被周炫拉大。

哈洛車隊的維修區內，姜關靜發出感嘆，“這場較量真叫人膽戰心驚，不愧是炫神！要是我的話，估計得當場心跳過速當場嚇死。”

剛才周炫過彎十分驚險，明明是遊走在鋼絲上的危險行為，他卻像是行走在通天大道一樣。

南柒不由也鬆了口氣，笑著同姜關靜打趣，“我覺得在你心跳停止前，脖子估計會先一步斷掉。”

所有F1賽車手都擁有十分強壯的頸部，以便支撐保護外露在駕駛艙外的頭部，畢竟他們的每一次過彎都需要承受至少4個G的橫向離心力，甚至5個G，頭部和頭盔的重量將會翻倍再翻倍，普通人在這樣的壓力情況下，頸椎很有可能就脆弱地嘎嘣一聲斷掉。

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